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成都升级版“火锅巴士”亮相:“吃着火锅唱歌看夜景”

2022-09-26 22:24:30 | 来源:赤水新闻网
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市平易近体验(yan)进级版成都“暖锅巴(ba)士”。 成都(dou)公交供图 成都进级版“暖锅巴士”初次表态。 成都公交供图 成都进级版“暖锅巴士”外不雅。 成都公交供图 成都(dou)进级版“暖(nuan)锅巴士(shi)”内部。 成都公交供(gong)图   9月26日,成都(dou)公交推出的进级版“暖锅(guo)巴士(shi)”表态陌头。这(zhe)是成都会有序恢复(fu)活发生(sheng)活秩序后开行的首趟(tang)“暖(nuan)锅巴士”。此次进级版在暖锅元素的根本大将音乐元(yuan)素(su)搬上车,构建出“吃着暖锅唱歌看夜景”的文旅消费新(xin)场景。这趟“暖锅巴士”将于本年国庆长假时代正式对旅客开放。 【编纂:李骏】

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拼多多走进农科院探寻农研好物 两千万网友在线共庆丰收节

2022-09-26 22:33:30 | 来源:锦州新闻网
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  为迎接第五个中国农人丰收节,9月23日晚,拼多多在中国农业科学院国度农业科技立异园,举行兼具“含农量”及“含技量”的“拼出好丰景科技多甘旨”专场直播勾当,讲述学霸美食背后的科技故事。   约两个半小时里,中心广播电视总台主持人郭嘉宁作为“练习农人”,约请总台主持人马凡舒、陈蓓蓓,中国农业年夜学国度果蔬加工工程手艺研究中间主任胡小松,帮忙网友解决各类刁钻的“农业不成能”问题,介绍农研好物,存眷农业科技给苍生糊口带来的转变,并向所有农业科学家致敬。而“美食与科技”的组合吸引了近两万万网友在线旁观。 为庆贺丰收,9月23日晚,“拼出好丰景科技多甘旨”专场直播勾当在中国农业科学院国度农业科技立异园进行。   据介绍,作为本年丰收节金秋消费季承办单元中的独一电商平台,拼多多今朝已上线“多多丰收馆”,并将在11月30日之前,累计投入50亿平台惠农消费补助,与全国各年夜农产区和近9亿平台消费者共庆丰收节。此中,农学家培养或研发的低级及精湛加工农产物是补助重点之一。   “我们但愿吸引更多人存眷中国农业的最新科研功效,撑持更多年青人以老一辈农学家为楷模,以农业为事业,加速鞭策农科立异从实验地走向年夜市场,鼓励更多农业学者带来农业科研的‘丰收’捷报。”拼多多相干负责人暗示。   揭秘“丰”景背后的农业科技   “农业院校多奇异。农业学子进入校门,迎接你的多是成片的麦穗。路边采的不是花,而是生果。路上还会碰到学长,护送价值上百万元的猪到尝试室。”这场直播在云南农年夜丁同窗的招生“加”章中迎来第一波小飞腾。此前,他因筹谋招生“减”章而被泛博网友熟习和爱好。 丁同窗“现身”直播现场,为其就读的云南农年夜发布招生“加”章。   “良多人领会云南的鲜花和菌子,可云南的土豆那末好,知道的报酬甚么那末少呢?”从丁同窗的“吐槽”最先,直播率领网友开启了一场农业科技之旅。从云南农上将红皮土豆不消任何添加剂加工成“网红”土豆片,辣椒中提取的辣椒红素被用于建造口红;到中国农科院燕麦片的“丑包装”直接其实地将“世壮(strong)”作为品牌,“国信一号”海上牧鱼将茫茫年夜海酿成移动“鱼塘”;再到农学家开启“二倍速”种食粮,水稻、小麦、年夜豆、玉米等首要作物的发展周期都成功实现减半,网友们纷纭感慨,“本来,国内的农业科技也正迎来‘丰收’”。   曩昔,科技功效与被市场接管的商品之间常常绵亘着一条手艺落地的鸿沟,而今,填平“沟壑”的路径正变得愈来愈多。   “中国农科院的燕麦片,曩昔一向作为减脂的处方药在发卖,靠着北京市平易近口口相传,大师到门市部列队采办,并且每人天天最多买5包。”北京特品降脂燕麦开辟有限责任公司总司理杨鹏说,“近年,跟着电商平台的成长,线上发卖激增。今朝,这款产物的线上占比已到达80%以上,消费人群首要是80、90后的年青女性。”   而壹亩地瓜结合开创人刘朝丽则把甜过西瓜与荔枝的烟薯25带进了直播间。这是一个冲破性的烤薯品种,因蕴藏过程当中被老鼠咬了一口而遭到烟台农科院专家的特殊存眷,终究历经十多年而培养成功。与良多走出实验地就被遗忘的新品种分歧,在拼多多等新电商平台的助推下,自2016年始,烟薯25从线上火到线下,从“网红”酿成“长红”,因“喷鼻甜如蜜”的烘烤特征成为烤薯品种中的“扛把子”。   刘朝丽客岁在拼多多平台发卖烟薯2000万斤,“但我们想做的不只是卖地瓜,而是为消费者挖掘真正优良的品种,特别本年以来,拼多多在平台策略上加年夜了对科技农产物的资本倾斜,我们也更有动力让优良功效出了实验田就可以进入年夜市场”。   不但如斯,更多“科技美食”正在变成实际。好比,人工养殖年夜黄鱼曩昔难度很年夜,但从找到“启齿食”最先,科学家霸占了一个个困难,关关难熬关关过。现在,全球首艘深海养殖船“国信一号”将蓝色海洋酿成了广漠的“鱼塘”,海上牧鱼,并且,一艘船的产量相当于一个查干湖。“将来,如许的美味也许也会经由过程电商,销往不着边际。”胡小松说。   拼多多诚邀泛博青年存眷和投身农业   据悉,除这些现在就可以上嘴的科技甘旨,这场科普直播还向屏幕前的泛博不雅众展现了更多“贮备”中的农业科技。   好比,曩昔,在年夜田情况下,水稻、小麦、年夜豆、玉米等我国首要食粮作物凡是需要120天才能成熟。而中国农业科学研究院都会农业研究所党委书记杨其长介绍,现在,在植物工场,经由过程精准调控莳植情况与营养,60天就可以收成。   “食粮之前只能住平房,此刻能住楼房了。在多层立体的前提下栽培食粮,产能可以或许到达陆地的20-30倍。将来,一亩地的产量可能到达几万斤乃至几万千克,这为食粮平安供给了很好的手艺支持。”杨其长说。   与之近似,一个月前,拼多多结合光亮母港(上海)种业科技有限公司、中国农业年夜学、浙江年夜学公布结合启动第三届“多多农研科技年夜赛”。本次角逐的赛题恰是,参赛团队需在没有泥土与日照的前提下,邃密调控温、光、水、肥、气,挑战两个月内,设计、优化智能算法,以更低能耗、更短时候,种出更高产量、更好品质的“生果生菜”。这场旨在变化传统农业出产形态,摸索现代城市农业立异解决方案的比拼很快吸引了数十支国表里顶尖团队报名。 拼多多已持续三年举行“多多农研科技年夜赛”。本年的赛题是集装箱莳植“生果生菜”。   “多多农研科技年夜赛是拼多多搭建的面向青年农学家的科技舞台,约请全球最伶俐的年夜脑来介入将来农业的设计,让‘不再关心种地’的80、90后从头存眷农学、农人和农业科技带给糊口的改变。”首届“多多农研科技年夜赛”冠军林森暗示。   直播的最后,网友随着直播镜头来到了位于中国农科院内的植物工场。在这里,中国科学院院士、中国农科院作物科学研究所所长钱前培养的矮秆水稻“小薇”行将丰收。一样的“小薇”,还有一株正在我国空间站“天宫”的问天尝试舱中茁壮成长。假如尝试顺遂,将来不管去月球仍是火星,中国人的饭碗都能紧紧端在本身的手里。   “小薇远吗?远。远在天上。小薇近吗?近。它们株凹凸,因此足够接地气。这无疑申明,越高的科技,其实恰是为了越好地办事平常糊口。”郭嘉宁说。   现在的农业,早已不是纯真的体力劳动,此中凝集的科技含量愈来愈高。丰收对农人意味着一年的充足;对国度是端稳饭碗的决定信念和底气。而农业科研则为每年的丰收铺垫基石。   据介绍,拼多多作为农产物上行平台,一向致力于鞭策我国农研科技前进,并在客岁专门设立“百亿农研”专项,不以贸易价值和盈利为目标,延续鞭策农业科技前进、科技普惠。   “为消费者供给好吃不贵的农产物一向是我们的对峙。依托‘农地云拼’的模式,我们买通了原产地直发的通路,使得新颖农货的最好赏味刻日不再华侈于多重分销与冗杂运输当中。尔后,适应消费者从‘有无’到‘好欠好’的需求进级,我们鞭策农产物的尺度化出产及品质晋升。将来,我们将延续对高科技农产物及精湛加工产物倾斜资本,以实际需求为导向,助力农产物良好品种及优良加工产物的培养、研发。”拼多多相干负责人暗示。 【编纂:邵婉云】

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特斯拉变相降价8000? 销售:季末冲量,提车最快一周!

2022-09-26 22:52:32 | 来源:永和市新闻网
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  自特斯拉国产化以来,其车型价钱履历屡次涨跌波动,但直接从指点价里进行调剂的环境仍是比力少见。  近期,一份关于特斯拉车型可以或许享受保险补助的邮件在收集传播。邮件显示,在9月16日-9月30日时代完成提车的车主,如选择在特斯拉店内采办保险,可享受8000元保险补助,补助可直接用于减免车价。这一行动也被市场解读为特斯拉“变相降价8000元”。  证券时报·e公司记者日前实地探访特斯拉上海门店,向特斯拉门店发卖人员证实了网传邮件内容的真实性。“我们一般不太做这类补助勾当的,这是姑且做的一个勾当,是为了冲刺交付量。”发卖人员对记者暗示,30号提车都可以享受8000元补助,会在交付尾款时减免车价。  在本年特斯拉第二季度财报德律风会议上,马斯克曾回应特斯拉价钱问题称,“我认为通胀将在年末前降落,但愿在谁人时辰我们可以略微下降车价。”有阐发师对e公司记者暗示,按照以往经验,季度初特斯拉销量以出口为主,季度末则以国内为主,此次降价补助也许是为了消化产能,晋升交付量。  消费者涌入门店咨询补助  特斯拉优惠政策传开后,吸引了一批消费者到店咨询。e公司记者在特斯拉一家上海门店看到,店内 Model 3和Model Y两款展车都围满了人。门店内并未张贴此次优惠政策的宣扬海报等,但消费者对补助事项的咨询良多。  “我两个月前下的定单,一向没提车,遇上此次勾当就赶快过来了。”特斯拉车主李师长教师向记者暗示。也有消费者看到动静后,敏捷下单的,“勾当还有几天就竣事了,趁着此刻交付很快,我下单了一辆Model3。”王密斯则暗示本身是不雅望了一段时候,选择在勾当的最后几天终究下手。  “比来来看车简直实良多,过了这个月,后面可能就没有这类勾当了。”特斯拉门店发卖人员向记者介绍,截至9月30日,交付的所有Model 3和Model Y(未上过正式派司)的车主,若选择采办特斯拉店内保险,且投保险种包括了交强险、车损险,将予以保险补助8000元。补助体例为在交付尾款时直接减免车价8000元。  对“减免8000元”的缘由,发卖人员称,“到了季度末为了冲刺交付量,此刻一些城市疫情比力严重没法按时交付,此刻首要是上海这边交付了”。同时,发卖人员还强调此次特斯拉此类补助勾当很少,“特斯拉是直营模式,价钱都是同一透明的,也不太会像4S店有一些优惠促销勾当。”  特斯拉官网显示,今朝特斯拉Model3后轮驱动版售价27.99万元,高机能版售价36.79万元;Model Y后轮驱动版售价31.69万元,长续航版售价39.49万元,高机能版售价41.79万元。  特斯拉上海超等工场再度扩产  在推出优惠勾当的同时,特斯拉上海超等工场产能也在不竭晋升中。9月19日,上海企事业单元情况信息公然平台信息显示,特斯拉上海超等工场(一期)第二阶段的产线优化项目在9月1日完工并最先调试,估计验收刻日为9月1日至11月30日。  据领会,该项目投资总额高达12亿元人平易近币,此中环保投资8500万元,占比7.08%,现实开工时候为客岁12月21日,估计完工时候为本年4月,不外终究延至9月才正式完工。  此次的产线优化项目是特斯拉在现有工场内进行扩建,首要经由过程提高出产节奏来扩年夜产能。客岁11月发布的环评陈述显示,产线优化项目首要为冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间和物流操作中间的扩建。  按照特斯拉的估算,产线优化项目建成后将增添4000名员工,全厂员工数目将到达19000人,此次产线优化项目进一步扩年夜特斯拉在上海超等工场的产能范围。  另外,特斯拉的国产化水平也在提高。特斯拉公司副总裁陶琳近期在接管采访时暗示,今朝特斯拉上海超等工场财产链本土化率已到达95%。  特斯拉2022年第二季度财报显示,上海工场产能跨越75万辆,为特斯拉产能最高的工场。业内也估计在履历产线进级后,特斯拉上海工场产能将有更加显著的晋升。  跟着产能的爬坡和国产化水平提高,特斯拉的交付速度也在晋升。“此次补助8000元保险的首要缘由仍是为了消化足够产能,晋升交付量。”有不签字的阐发师对记者暗示,按照以往经验,季度初特斯拉销量以出口为主,季度末则以国内为主。  记者领会到,Model Y后轮驱动版提车最快,交付周期仅1-4周,而Model3和其他版本Model Y交付周期均为6-10周或更长。门店发卖人员告知记者,今朝提车周期年夜幅缩短,上海门店还有现车,但比来交付速度很快,现车数目不多。  新造车企业竞争更加剧烈  2021年被视作国内新能源汽车市场爆发元年,市场竞争相对没有那末剧烈。而到了本年,新能源市场整体照旧连结高增加,但市场份额已最先有了转变。  据乘联会发布的数据,8月国内狭义乘用车零售销量达187.06万辆,同比增加28.8%,环比增加2.9%;此中,新能源汽车零售销量为65.31万辆,市场渗入率达28.3%,再立异高,较客岁同期增加了11个百分点。  比亚迪登顶乘用车零售销量榜榜首,而造车新权势“蔚小理”势头放缓。8月份,蔚来销量为10677辆,固然销量同比上升81.6%,但已追不上同业们动辄翻倍的增加;小鹏汽车零售销量为9578辆,同比增幅为32.8%,环比有所降落。  特斯拉8月总销量到达76965辆,此中出口42463辆,国内市场发卖34502辆。Model Y在8月创下了62169辆的月销量记载,环比增加295%,同比增加261%。  另外,如哪吒、零跑、极氪、 AITO、智己等新新权势也最先发力,部门新权势企业的市场份额已有下滑。除传统车企的新能源品牌攻势迅猛,来自合伙品牌的新能源产物也在挤压新造车企业的市场空间。有业内助士称,在竞争剧烈的新能源车企中,“变相降价”也许是无奈之举。  其他电动车品牌也有优惠勾当  事实上,特斯拉“变相降价”并不是孤例,其他造车新权势也有优惠勾当推出。  记者在小鹏汽车上海门店领会到,小鹏推出了订车送电池质保等一系列勾当。“我们此刻就处于勾当时代,订车会送电池毕生质保。别的,新车上市预订期还有定金翻倍勾当,付出定金5000元便可抵扣10000元。”小鹏工作人员向记者介绍,此刻预订新车还可以赠予价值3000元的礼包,包罗充气床垫、遮阳帘等。  小鹏G9“变相降价”近期也激发市场存眷。为应对预订用户对新车价钱和设置装备摆设的不满,小鹏敏捷对车型设置装备摆设和价钱进行调剂,设置装备摆设进级后,相当于G9车型变相降价了2.2万-3万元。“下周我们门店应当就会上G9展车,今朝这款的预定量也不错的。”小鹏工作人员对记者暗示。  另外,9月初,有市场动静称,抱负ONE已降价优惠2万元,并将于本年10月正式停产。对此,抱负汽车门店发卖人员称,行将发售的抱负L8比抱负ONE售价可能贵几万元,是对抱负ONE的进级产物。“此刻采办ONE可以享受2万元的尾款扣头优惠,下个月扣头可能酿成1.5万元,门店有现车库存可以提车。”发卖人员暗示。  业内专家认为,此番新权势的“变相降价”更多是出于冲击销量、加强竞争力的考量。也有业内助士称,终端优惠或是为了刺激“旧车”销量,抚慰消费者情感,与本钱关系不年夜。

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国美回应欠薪:公司转型受阻、现金流承压,不排除继续减员

2022-09-26 22:31:32 | 来源:威海新闻网
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  原(yuan)题目:国美回应(ying)欠薪:公司转型受阻、现金流承压(ya),不解除(chu)继续减员(yuan)  北京(jing)商报讯(记者 赵述(shu)评(ping) 练习记者 乔心怡)9月26日,国美就昨日媒体报导的国美未按时(shi)付出(chu)员工8月薪资一事做出回应(ying)。国美暗示,当前(qian)企业转型历程受阻,现金流承压较着。为包管公司(si)正常运(yun)营,本月公司内部(bu)对薪酬(chou)发放做了一些姑且、应急调剂。同时,公司不(bu)解除将(jiang)继续实行减员(yuan)打算以进一步缩减运营本钱。  另外,国美强调,本月姑且调剂只是(shi)短时间、阶段性应急行动。企业经营一旦好(hao)转,公司将第一时候(hou)补足薪资,并(bing)兑现去职员(yuan)工响应抵偿。将来,公司(si)将出台短时间及中持久鼓励政策,撑持员工与企业(ye)配合(he)创业和成长。

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