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台青在京观升旗、了解中共党史:“沉浸”体验大陆沧桑巨变

2022-10-02 01:27:02 | 来源:运城市新闻网
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  中新(xin)网北京10月1日电(dian) 题:台(tai)青(qing)在京不雅(ya)升旗、领会中共党史:“沉醉”体验年夜陆沧桑(sang)剧变   作者 朱贺   “很冲动很喜悦,有一种说不(bu)出来的豪情。”10月1日上午,现场旁观北京天安门(men)升(sheng)旗典礼后,台湾学生陈(chen)佳愔接管中新网记者采访时(shi)说。   当天迎来中华人(ren)平易近共和国成立73周年,清晨5点,就读于北京高校的20余位台湾学(xue)生在全国台联组织下来到北京天安门(men)城(cheng)楼西侧不雅礼台,与近22万现场不雅众及收集(ji)和电视机前的亿万同胞一同旁观升旗典礼。   登上(shang)不雅礼(li)台不久(jiu),看到早(zao)晨第一缕早霞从东方照耀(yao)进来,青年伴侣们拿起(qi)手机记实这一刻;6时许,五星红旗(qi)冉冉升起,青年们行注视礼,脸色当真肃(su)穆;典礼竣事,不计其数只和平鸽飞上晴空,青年伴侣一同热忱喝彩。 图为青年们在不雅礼台上合影纪念。 朱贺 摄   陈佳愔告知记者,这已经是她(ta)第二次来(lai)到天安门旁观升旗典礼,每次来(lai)都有分歧感触(chu)感染;年夜一台生李欣桦本年刚来到年夜陆肄业(ye),被现场的氛围(wei)传(chuan)染,她说,“平生最少要来天安门看一次升旗。”   就读于北京年夜学物理学院的台生(sheng)陈昊昕(xin)10岁时曾到天安门旁观升旗,现在已在年夜(ye)陆渡过12年肄(yi)业光阴,他说,感触感染到年夜陆对科学手艺愈来愈正视,但愿学成后进献气力。 勾当当天,台生们(men)来到中国共产党汗青展览馆,参不雅了“‘不忘初心、服膺任务’中国共产党汗青展(zhan)览”。 朱贺 摄   “期待升旗典礼的过程(cheng)当中,全部天安门广场(chang)挤满(man)了人,大师都很雀跃、兴奋。”中国社会(hui)科(ke)学院年(nian)夜学台生沈宏叡被现场氛围传染,他但愿将来与更多台湾青年来天(tian)安门旁观升旗。   不雅礼(li)竣事后,青年们来到中国(guo)共产党汗青展览馆,参不雅了“‘不忘初心、服膺任务’中国(guo)共产(chan)党汗青展览”。   展览显现了中国共产党成立百余(yu)年来的奋斗过(guo)程。此中很(hen)多展出资料(liao)和文物与台湾问题相干,如1979年(nian)《人(ren)平易(yi)近日报》刊载全国人年(nian)夜常委会颁发的《告台湾同胞书》、1988年台湾返乡投亲团旅(lv)游北京八(ba)达岭(ling)长(chang)城(cheng)时所(suo)穿印有(you)“想家”字样(yang)的衣服、“一国两制”构(gou)思的(de)提出、两(liang)岸告竣“九二共鸣”的(de)颠末等,吸引青年们立足(zu)旁观,摄影(ying)纪念。 图为台生(sheng)参不雅展览(lan)。 朱贺 摄   步入赤军长征沉醉式(shi)“4D+六面”体验区,青年们融入赤(chi)军飞夺泸定桥、爬雪山、过(guo)草地等场景中。来到“飞越中国影院”,青年们坐上摹拟(ni)驾驶(shi)舱亲历空(kong)间穿越、俯瞰年夜陆壮美河(he)山,在天山、昆仑山、珠穆朗玛(ma)峰间穿梭,置身壶口瀑布中凝听黄河咆(pao)哮;也随年夜陆的重年夜工程与项目来到太空与深海,追(zhui)随嫦娥五号见证着陆月球(qiu)刹时(shi),化身航天(tian)员在太空(kong)眺望(wang)地球。   “短短十年间,年夜陆城市成长日新月异,处处都是高楼林立。”颠末“沉醉式”体验,陈昊昕亲身感触感染到年(nian)夜陆的突飞大进。连系中国共产党荜路蓝缕的奋斗之路,沈宏叡说,故国(guo)年夜陆从一贫如洗走向愈来愈光亮的将来十分不容易,每(mei)阶段都要霸(ba)占重重难(nan)关,“最宝贵的是这一(yi)进程凝(ning)集了每一个公众的尽力”。(完) 【编纂:苏(su)亦瑜】

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外交部:西部陆海新通道开行量逐年上升 跑出加速度

2022-10-02 01:27:02 | 来源:孝义新闻网
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  9月30日(ri),交际(ji)部讲话人毛宁主持例行记者会。   有记者问(wen):据(ju)报导(dao),近(jin)日,第20000列西部陆海新通道海铁联运班列满载越南的(de)线槽、碳酸钙等物品抵达重庆连合村站。中方可否介绍陆海新通道跨境合作的有(you)关环境?   讲话人毛宁暗示,西(xi)部陆海新通道是西部所有省区市毗连东盟和(he)欧亚年夜陆的(de)主要通道,也是(shi)鞭策中国和东盟商业来往的主要经济走廊。自从首(shou)趟西部陆海新通道海(hai)铁联运班列发出以来,开行量逐年(nian)上升(sheng),跑出了(le)一个加快度(du),开行(xing)1万列(lie)用时1461天,第二个1万列(lie)仅(jin)用了487天。   (总台央视记者 吴汶倩 杨毅) 【编纂:田博群】

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培养农业人才 带动农民增收

2022-10-02 01:52:03 | 来源:杭州市新闻网
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  江苏省句容市(shi)天王镇(zhen)戴庄有机农业专(zhuan)业合作社研究员赵亚夫   培育农业人材(cai) 带动农人(ren)增收(二十年(nian)夜代表风度)   本年(nian)81岁的赵亚夫,是江苏省句容市天王镇戴庄有机农业专业合作(zuo)社(she)研究员。退休前,他曾担(dan)负镇江农科所所(suo)长、党委书记,还(hai)曾担负镇江(jiang)市人年夜常委会副主任。   1963年,赵亚夫向镇江农科所党组织递交了入党(dang)申请书,立下“为农人办事一(yi)生”的初心。1966年3月,他正式成为一位共产党员。   1982年,赵亚夫赴国外进修,学会了草莓莳(shi)植新手艺。回国后,他在句容推(tui)行(xing)莳植2万多亩草莓,帮忙一批农人(ren)增收致富。数十年来,赵亚夫扎根句容,推行农业新(xin)品种、新手艺,摸索出在江苏丘陵山区进行农业开辟的新(xin)模式,蹚出一条农人配合敷裕、农(nong)业生态高效、农村可延续(xu)成(cheng)长的门路。   2001年(nian),从镇江市人年夜(ye)常委会副主任的岗亭上(shang)退休(xiu)。以后,赵亚夫来到天王(wang)镇戴庄村,鼎力推行桃、葡萄、梨、有机水稻(dao)新品种的莳植新(xin)手艺。   给(gei)桃树施有机肥,要绕树一周;庄稼地里(li)不打农药、不施化肥……刚最先,听到赵亚夫介绍这些莳植新方式时,很多农户半信半疑。   “做给农人(ren)看(kan)、带着农人干、帮忙农人销、实现农(nong)人(ren)富。”在赵亚夫的带动下,农户们莳植(zhi)的有机(ji)桃口感好(hao)、销得(de)快,价钱从之前的(de)1元3斤卖到8元1斤。看到有甜头(tou),更多农户(hu)纷纭跟进。   2006年,戴庄有机农业专(zhuan)业合作(zuo)社(she)成立。截至今朝,戴庄村有(you)812户村平(ping)易近以地盘入股(gu)的情势(shi)插手合作社,村集体经济收(shou)入从2003年的入(ru)不够出,提高到此刻的420万元,年人(ren)均纯收入(ru)从2800元增加到3.75万元。   这(zhe)些年,除每周(zhou)下田指点农户,赵亚夫最主要的工作就是培(pei)育农(nong)业(ye)人材。2018年,他担(dan)负(fu)总参谋的“亚夫(fu)团队工作室”在戴庄村成立(li),迄(qi)今已培养出农村科技人材(cai)1200名,为句(ju)容100多个农村合作(zuo)社供(gong)给手艺撑持。他还荣获全国(guo)优异共产党员(yuan)、“时期表率(lv)”、全国脱贫攻坚奖等声誉。   “作为党的二十年(nian)夜代表,我的责任重年夜。”赵亚夫说,把论文写(xie)在年夜地上,将功效留在(zai)农人家(jia),“我要一向干到干不动的那一天”。   本报记者(zhe) 何(he) 聪 姚雪青 【编纂:苏(su)亦瑜】

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经济观察:从重庆西站TOD看“站城融合”如何焕新城市空间

2022-10-02 01:30:03 | 来源:恩施市新闻网
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  中新网重庆10月1日(ri)电 题 经(jing)济察看(kan):从重庆(qing)西站TOD项目(mu)看“站城融会”若何焕(huan)新(xin)城市空间   作者 潘明(ming)杰(jie) 张燕   跟着重庆西站关键二期工程落成,和新(xin)凤(feng)中路在(zai)9月29日的周全开通,其旧址的老旧“城中(zhong)村”,正借助交(jiao)通关键及盖上物业开辟扶(fu)植焕发出新活力。重庆市地产(chan)团体所属重庆市西站投资成长有限(xian)公司(下称“西(xi)投公司”)负责人称,新凤中路投用后,将极年(nian)夜晋升重庆西站片(pian)区(qu)交通路网能级,将来周边(bian)居平易(yi)近出即将会加倍便捷(jie)。   “扶植中的盖上物业即‘重(zhong)庆西站TOD项目’,正经由过程‘站城融会(hui)’设计思绪,实现对城市(shi)空(kong)间的进一步焕新进级。”西投公司负责人(ren)说,重庆西站(zhan)TOD项目已完(wan)成整体计划方案(an),且首期楼栋已最先扶植;元宇宙主题贸易街正在展开深化方案(an)设计,估计2025年末(mo)交付运营;另外还有国际高端酒店已(yi)签(qian)约入驻,届(jie)时西站关键的城市配套将加倍完美。   “城(cheng)中村”破旧立新 交通关键跃升为城市新磁极   重(zhong)庆西站综(zong)合交通(tong)关键位于沙坪坝区与(yu)九龙(long)坡区的交壤处,其旧址是建于上个世纪70年月、原襄渝线的重庆东(dong)站货场。跟着城市成(cheng)长和货运站关停,这里只留下老旧的工业(ye)区和“城中村”集中区。   若何让这个旧日的老城区焕发新活力?   西投(tou)公司基于地盘资本整合操纵的斟酌,提出“将交通节点(dian)、车站空间与区域城市扶植融为一体(ti)”的构思,对车站空(kong)间与城区空间进行融会,实现(xian)交通关键与城市(shi)配套的无缝跟尾,使重庆西站在成(cheng)长(chang)定位上从交通关键跃升为一个城市新区。   按照定(ding)位计(ji)划(hua),西站片区将构成以关键为焦点,以贸易商务办事和栖身休闲(xian)为主导功能的聪明活力之城、生态宜居之城,构成新兴贸易商务中间。经由过程(cheng)TOD计划扶(fu)植,重庆(qing)西站构(gou)建了全新的城市空间,从交(jiao)通关键跃升(sheng)为城(cheng)市成长新磁极,终究将实现(xian)真正意义上的(de)“站城融会(hui)”,为区域财(cai)产进(jin)级和成长注入庞大活力。   “重庆西站关键在设计之初(chu),国内还没有(you)普及TOD概念。”西站TOD项目负责人向熙熙告知记者,TOD(Transit Oriented Development)是以公共(gong)交(jiao)通为导向的城市成长新模(mo)式。在我国,TOD首要聚焦在对城市(shi)中间地域的交通立体化进级上,是一种环绕交(jiao)通站点功能扶植和地盘操纵效力晋升的高强度开辟模式。   “项目团队在初期设计方(fang)案(an)阶段,就意想到可经由过程建筑交通关键(jian)进行城中村革新,因而将交通关键和周边区域(yu)兼顾斟酌,对项目地块进行整(zheng)体计划并展开城市形象设计,这为(wei)后期重(zhong)庆西站TOD项目标开辟预留了足够的扶植前(qian)提。”向熙熙说。   假如(ru)说城市轨道TOD重视(shi)城市空间的内部连通(tong),那(na)末高铁TOD则表现出城际空间的重塑(su),即所谓“站城融会”。据西投公司相干(gan)人(ren)士(shi)介绍,当前全国约有600余座高(gao)铁站,此中69座为特等站,处于直辖市内的仅8座,重庆西站TOD项目是今朝直辖市8座特等站中独一具有在站前广场进行盖上物业开辟,并进一步进行“站城(cheng)融会”的城市开辟扶植项目(mu)。 重庆西站TOD项目北地块沿凤中路透视结果图。 西投公司供图   “公益+市场” 盘活资产经营 高铁关键变身(shen)全新消(xiao)费场   跟着城市成长,TOD已成为各地计划扶植的主题(ti)之一。重庆因其典型的山(shan)地地(di)形,城市成长过程当中的可用扶植面积遭到限制(zhi),扶植TOD项目也面对(dui)着坚苦(ku)。   “我们曾经由过程传统的运营(ying)模(mo)式对西站关键后续运行进行测算阐发,发(fa)现当局每一年都把系列财务补(bu)助用于(yu)保障其平安有序运行,这将带来较年夜的财务承担。”向熙熙说,基于这一近况,西投公司以推动国企鼎新三年步履(lv)为(wei)契机,提出了“公益+市(shi)场”的(de)立异模式,经由过程盘活公益(yi)性资产运营体例,实(shi)现当(dang)局持久补助变短时间补(bu)助,以此削减财务(wu)压(ya)力(li)。这一模式还将为其他公共根本举措措施的市场化运营供给样(yang)板,有助于经由过程专业化运(yun)作(zuo)提高搭(da)客满足度(du),实现社会(hui)价值最年夜化。   据领会,重(zhong)庆西站TOD项目作为(wei)高铁关键站前广场盖上开辟项目,将借(jie)助一带一路、成渝双城经济圈和重庆米字型高(gao)铁网扶植的成长春风,先行先试(shi),推动集贸易、酒店、办公等多财产为一体的城市综合体扶植,进而(er)带动西(xi)站关键(jian)片区1900亩(mu)计划规模慢慢完(wan)美多(duo)种城市配套功能,致力(li)于打造成为中国高质量的高铁(tie)新(xin)城。西投公司数(shu)据显示,重(zhong)庆西站(zhan)高铁设计年(nian)客流(liu)量达4218万人次,连系重庆西站2018年开通运(yun)营以来的客流数据,加上渝昆高铁的扶(fu)植和城市公交、地铁等多种交(jiao)通体(ti)例的融会,西站关键年客流量估计可达8000万人次,包含着(zhe)磅礴的经济开辟潜(qian)能。   在重庆西站TOD项目(mu)设计阶段,项目约请了国表里知名计划设计团队对其(qi)南、北地块进行整体(ti)计(ji)划,并将极新的(de)WEB3.0时期“元宇(yu)宙”概念融入城市(shi)天然、文(wen)化与肌理当中,为访客打造(zao)沉醉式体验。据(ju)领会,重庆西(xi)站TOD项目总开辟体量22万方,此中3万方为(wei)矜持贸易,项目将经由(you)过程打造高端酒店(dian)集群,进级西站商搭客(ke)户客居品质;经(jing)由过程扶植独栋办公及高配甲级写字楼,进级成渝企业办(ban)公情况(kuang)、晋升区域的商务空气。   “之前我们约(yue)请外埠客户来重庆,开(kai)会调(tiao)研的行程比(bi)力分离,不太(tai)便利。”在重(zhong)庆工作十余年的王师长教师说:“今后外埠客户在重庆(qing)西站下高铁后就可以(yi)直接去酒店入住,会议、宴请、工作交换就便(bian)捷多了。”   西投公司负责人告知记者,重庆西站TOD项目是完美区域贸易、商务配套中最主要的一环,经由过程“站城融会”焕新城市空间,“重庆西站将从一小我来人往的高铁站点,酿成一小我来人留的消费场”。(完) 【编纂:叶攀】

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